“98%的客户满意度意味著什么?”皇家加勒比北亚及中国区总裁刘淄楠博士在索伦托餐厅中自问自答地说道，“获得了广大消费者的青睐和业内同行的认同，过去六年我们在中国市场飞速发展，皇家加勒比在华茁壮为市场份额仅次于的邮轮品牌，而中国也跃居为皇家加勒比公司全球第二大市场。”坐落于四层的索伦托餐厅只是“海洋赞礼号”18家餐厅之一。

这艘亚洲目前仅次于的邮轮，刚在天津已完成了命名仪式并展开了首航。科技含量超高的“海洋赞礼号”是皇家加勒比游轮有限公司第一艘刚龙骨就部署在中国母港的世界级奢华邮轮，总吨位超过16.8666万吨，载客量约4905人，它与之前传教士的“海洋量子号”、“海洋航行者号”、“海洋水手号”、“海洋神话号”构成了目前中国规模仅次于的邮轮船队。随着“海洋赞礼号”的来临，皇家加勒比将之后拓展中国市场，稳固自身的领先地位，而全球邮轮巨头环绕中国市场的竞争也将更进一步升级。

刘淄楠2009年重新加入皇家加勒比，2015年调任北亚及中国区总裁。他向记者回应，中国对皇家加勒比来说的重要性不言而喻，自皇家加勒比六年前月部署中国市场后，消费者对皇家加勒比的产品和服务是接纳的，98%的受访者失望或十分失望皇家加勒比获取的邮轮体验，98%的受访者不愿向自己的亲朋好友引荐皇家加勒比。

事实上，不仅是皇家加勒比一家，中国市场近年来持续走强，早已更有了全球邮轮巨头的目光。英国《金融时报》评价说道，更加多的中国游客搭乘邮轮渡假，促成全球邮轮业刷新了追加船舶订单纪录，同时推展邮轮公司争相做出要求，将全球仅次于最奢华的巨型邮轮驶往东方。

统计资料表明，2015年中国邮轮招待出入境旅客248.05万人次，增长速度约44%，相似亚洲市场总量的50%。中国乘母港邮轮出入境的游客222.42万人次，快速增长50%。

根据国家旅游局的预测，这一数字将不会在2020年超过450万。针对未来将会取得“黄金十年”发展期的中国市场，国际邮轮巨头争相展开布局并制订适当的市场策略。

刘淄楠说道：“2009年当我重新加入皇家加勒比时，有两条路线可以自由选择，一条是价格路线，还有一条是品质路线。我们自由选择了后者，品质路线现在已被证明是顺利的。”在刘淄楠显然，邮轮如果制成低端产品，那么它还只是交通工具，从历史上看这条路显然权宜之计，未来的也难以为继。

皇家加勒比执着品质，专心于客户满意度，中高端的市场定位与众不同了中国经济持续增长、中产阶层渐渐发展壮大的时代背景，同时符合了中国游客大大提高的、更加偏向于高品质邮轮体验与全方位服务的消费市场需求。从市场产于来看，目前沿海城市是主要客源，但中产阶层某种程度产于在二三线城市中，皇家加勒比也很推崇这些城市的消费群体。“皇家加勒比在中国六个地区性市场展开了全面布局，早已需要覆盖面积到二三线城市，协助当地消费者构建搭乘高品质邮轮航行渡假的心愿。

”刘淄楠说道。据他讲解，未来，皇家加勒比在中国市场将继续执行大船策略，将世界级邮轮引进中国。对于如何提高旅客对邮轮的满意度?刘淄楠以“量子级”的“海洋赞礼号”举例。

在他显然，多款精心设计的舱房、18家有所不同菜式的餐厅、智能机器人值班的吧台以及宾至如归的金锚服务，都可让中国游客体验到国际一流水准的游轮假期。其中，“海洋赞礼号”上娱乐设施是众多卖点——“北极星”玻璃太空舱可将搭乘者送往海平面以上100米的高度，从高空眺望360度海景;甲板飞行通过仿真风洞带来体验者飞翔蓝天的感觉;海上多功能运动馆为体育爱好者获取了超大室内运动空间，还包括了室内足球、篮球、乒乓球、旱冰和碰碰车等多项设施。此外，在国家政策的推展、地方政府的扶持下，中国邮轮母港建设多点开花，为国际邮轮巨头落户安家获取了便捷条件，而后者也为地方经济带给了新的活力。

“从中央到地方，中国各级政府对邮轮产业给与了大力支持，修建邮轮码头、完备设施实行、优化通关服务等，正面的增进效应正在显出。”刘淄楠说道，随着邮轮产业在中国市场的蓬勃发展，由此带给的经济效益和文化效益开始助力当地经济发展。目前，皇家加勒比在天津建设了邮轮人才培训基地，分担各类邮轮人才培养和培训的任务，并已在过去四年中为中国港口城市获取了多达10万个工作机会。

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